Archives du mot-clé : Démocratie

Juin 04

Les opposants à la LGV Poitiers-Limoges reçus au ministère du transport

Après l’annulation de la DUP, les opposants, associations et élus ont été reçus le 2 juin au ministère des transports.

Écoutez l’interview à la sortie de la réunion sur ce lien

Liste des intervenants :
Etienne Lejeune
Premier adjoint PS au maire de la Souterraine (23)

Martial Bayle
Président C.R.I.

Nicolas Bourmeyster
Président du collectif poitevin « Non à la LGV »

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Jan 14

La fin du tout TGV est annoncée, construisons une nouvelle ligne inutile !

Décidément la France est bien malade de ses politiques aux égos et à la mégalomanie hypertrophiés. Les mêmes qui dimanche voulaient nous faire croire qu’ils sont “Charlie”, restent autistes à la parole citoyenne et à tout ce qui alimente aujourd’hui la crise économique, sociale, environnementale et morale qui chaque jour sème un peu plus la misère et produit les monstres que nous avons vu passer à l’acte la semaine dernière. Une crise dont ils sont responsables.
Les monstres ont voulu tuer Charlie. Les seules réponses que proposent nos politiques c’est de poursuivre leur politique suicidaire au nom d’un modèle économique qui n’accorde de liberté qu’à la libre concurrence “libre et non faussée” comme le précise le traité européen de Lisbonne. Passé le temps de l’émotion, les affaires continuent. Les projets inutiles sont relancés (LGV –Poitiers-Limoges – aéroport de Notre Dame des Landes – barrage de Sievens … ), la loi Macron de tous les mauvais coups inavoués est discutée à l’Assemblée nationale, nos territoires sont démantelés et pour faciliter le tout on nous prépare de nouvelles lois d’exception.
La démocratie a décidément beaucoup d’ennemis et tous ses ennemis ne sont pas armés de kalachnikovs !

(le décret est accessible ici ou en pdf ici)

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Oct 23

La Cour des Comptes dit : « La grande vitesse ferroviaire : un modèle porté au-delà de sa pertinence »

A lire sur le site de la Cours des comptes

La Cour des comptes rend public, le 23 octobre 2014, un rapport sur la grande vitesse ferroviaire. Le succès technique et commercial du TGV est certain, au moins jusqu’à une date récente, et les voyageurs qui l’empruntent apprécient sa rapidité. Mais, au-delà de ce constat, il convient d’évaluer son apport réel pour la collectivité dans son ensemble. Au terme de son enquête, la Cour considère que le choix de nouvelles lignes à grande vitesse ferroviaire pour assurer le transport en commun des voyageurs sur grande distance doit être entouré de plus de garanties de pertinence et de rentabilité.

A lire : 20141023_rapport_grande_vitesse_ferroviaire

 

 

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