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Jan 23

« S’il vous plaît, un peu de retenue M. Rousset! »

Lors d’une conférence de presse, le 18 janvier, le président du conseil régional d’Aquitaine avait parlé d’une « fatwa sur la LGV ».

S’il vous plaît, un peu de retenue Monsieur Rousset!

Je suis un opposant au projet de LGV entre Poitiers-Limoges, que je considère comme une aberration économique, un risque d’endettement insupportable pour nos collectivités locales et l’État, un danger pour l’environnement, une relégation pour les territoires ruraux du Sud-Vienne et du Nord-Limousin. […]
L’inutilité du projet a été dénoncée depuis le débat public ouvert en 2006, par les collectifs limousins et poitevins contre le projet et avec eux des milliers de citoyens qui, depuis 6 ans, tentent de faire entendre leurs arguments. Arguments pertinents que partagent trois instances qui font autorité dans notre république, l’Autorité Environnementale, la Chambre nationale des comptes et le Conseil d’État. Leurs experts et magistrats, censés éclairer le gouvernement avant qu’il ne prenne ses décisions, émettent tous un avis défavorable à la construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Poitiers et Limoges, vu, selon eux, l’absence et la grande difficulté de financement du projet et les risques qu’il fait courir à l’environnement sur les 110 kilomètres des territoires traversés particulièrement sensibles du point de vue de la biodiversité et des équilibres hydrologiques.
Cela n’a pas empêché le président de la République, avec son gouvernement, de déclarer le projet de LGV Poitiers-Limoges d’utilité publique, ce qui constitue un déni de démocratie sans précédent dans la conduite d’un tel projet. Qui plus est, les signatures requises du Premier ministre, de la ministre de l’Écologie et du secrétaire d’État aux Transports ont été apposées au bas du décret le 10 janvier, soit au pire moment des attentats terroristes contre lesquels ils étaient tous mobilisés. Comme de très nombreux opposants au projet, j’ai ressenti ce fait du prince, à ce moment-là de grande tension dans notre pays, comme un abus de pouvoir lâche et provocateur, un défi et une insulte à la démocratie citoyenne.
C’est pourquoi, Monsieur Rousset, je reçois votre assimilation du combat des opposants à la LGV à une « fatwa », comme l’insulte de trop, un mépris intolérable pour mon engagement citoyen et mon droit à l’expression, pour la défense duquel je croyais que nous étions « tous Charlie » il y a seulement une semaine! Sans compter que votre accusation de « fatwa » est une instrumentalisation honteuse des dramatiques événements que la France vient de vivre. C’est à désespérer des élites politiques de notre pays, devenues autistes aux réalités vécues par les habitants de nos villes et de nos campagnes.

« Une instrumentalisation honteuse des dramatiques événements que la France vient de vivre »

Je tiens cependant à vous rassurer, mon désespoir devant tant de mépris politiques ne me conduiront pas au djihad contre la LGV Poitiers-Limoges. Par contre, je peux vous assurer de ma détermination à continuer de lutter à la fois contre la construction d’une LGV entre Poitiers-Limoges et pour le développement des trains du quotidien que sont notamment les TER Poitiers-Limoges, Bordeaux-Angoulême et Angoulême-Limoges. »

Christian Lanneau, Poitiers

 

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Jan 19

Réponse à Alain ROUSSET Président de la Région Aquitaine sur ses propos de « fatwa sur la LGV »

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Smarves, le 19 janvier 2015

A l’attention de Monsieur Alain ROUSSET

Président de la Région Aquitaine

 

 

 

Siège social : Communauté de communes de la Villedieu du Clain
25 Route de Nieuil, 86340 La Villedieu du Clain
http://www.non-lgv-poitiers-limoges.fr

Monsieur,

    Comme tout homme politique, vous savez que les mots ont un sens, et que leur utilisation doit être gérée avec beaucoup d’attention. C’est pourquoi nous nous élevons avec fureur contre la comparaison que vous avez osé faire dans « Centre Presse » de ce jour où vous parlez sans honte de « Fatwa contre la LGV ». Ceci est inacceptable ! En prononçant ces paroles, vous classez notre combat et nos méthodes en relation avec celles de terroristes assassins et violents, dans le contexte des évènements traumatisants que nous venons de vivre. Voilà bien des méthodes de récupération de l’émotion pour faire passer des idées écœurantes.

    Je comprends la nécessité, dans le cadre d’une solidarité de parti, et de la préparation d’élections régionales difficiles, de soutenir un Président de la République en difficulté, même lorsqu’il se comporte en petit notable de province faisant des cadeaux électoraux à ses féodaux, mais il est des limites que vous ne pouvez dépasser. Nous avons-vous traité d’Ayatollah du Tout-TGV, d’Imam de la Croissance à Tout Prix, de Gardien de la Foi envers les Dépenses Inutiles ? Non. Les divergences de vue dans nos conceptions de l’avenir et de la mobilité ne vous empêchent pas de faire preuve de réflexion avant d’utiliser des expressions outrageantes et insultantes.
Nous ne vous saluons pas et ne vous souhaitons certainement pas de voir vos vœux de réélection exhaussés.

Le Président du Collectif « Non à la LGV Poitiers-Limoges »
Nicolas BOURMEYSTER

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Jan 20

Toujours obstinément en 2014 !

CV2014 LGV petit versoCV2014 LGV petit recto

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Déc 20

Dominique Rotelli nous a quittés.

dominiqueDominique a été de tous nos combats, femme exceptionnelle par sa volonté, ses capacités d’empathie et d’organisation et sa pugnacité. Dominique, par la force de l’enthousiasme et de l’aspect humain qu’elle savait faire partager, a permis à notre collectif de réaliser le parcours que nous connaissons tous depuis cinq ans. Sans Dominique, la mise en place et la vie de l’association TER d’avenir, le pendant du Collectif pour la mise en place de solutions alternatives à la LGV, n’auraient jamais pu être réalisées et maintenues. En dehors de nos combats, Dominique était également une militante du Droit des Femmes au CIDFF, et y consacrait une grande partie de son temps. Elle était également élue au conseil municipal de La Villedieu du Clain.

Au delà d’une militante engagée, volontaire et sans concession, Dominique avait tissé avec nous des liens d’amitié profonde. A titre personnel, je perds une grande amie. L’ensemble des membres du CA ainsi que de nombreux adhérents sont, je le sais, dans le même sentiment et leur tristesse est incommensurable.

Ton énergie, ton obstination, ta gentillesse, ta présence tout simplement, nous manquent cruellement.

La cérémonie funèbre a eu lieu samedi 21 décembre dans l’église de La Villedieu du Clain.

Nicolas Bourmeyster, Président du Collectif « NON à la LGV Poitiers-Limoges »

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Juin 27

La commission Mobilité 21 ne retient pas comme prioritaire le barreau LGV Limoges-Poitiers.

LGV Poitiers-Limoges reportée après 2030 …

Le rapport de la commission 21 à télécharger en cliquant ici

page 60 : « … La commission a noté que le projet apparaît controversé quant à son intérêt et ses enjeux. Les éléments dont la commission a pu disposer et les analyses comparatives des enjeux nationaux des différents projets ne permettent pas de justifier un classement dans les premières priorités.
Par ailleurs, la commission estime que l’amélioration des circulations et matériels TET qu’elle recommande sur l’axe Paris-Orléans-Limoges-Toulouse est de nature à améliorer les conditions de desserte des territoires concernés et à répondre en grande partie à leurs besoins de qualité de service pour leurs échanges.
Dans ce contexte, la commission fait le choix d’un classement dans les secondes priorités, quel que soit le scénario financier considéré…. »

Sur France3 :

Sur la Nouvelle République :

 

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Juin 22

Ségolène Royale ne financera pas la LGV Poitiers-Limoges

Invitée de France Bleu Poitou Ségolène Royale ne financera pas la LGV Poitiers-Limoges

Interview France Bleu du Vendredi 21 juin 2013

sur ce lien  http://www.francebleu.fr/politique/ps/segolene-royal-invitee-de-france-bleu-poitou-667162

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Juin 03

L’idée fixe de Madame Coutelle

Lundi 27 mai soit deux jours avant l’ouverture de l’enquête publique, nous avions rendez-vous avec Mme Catherine Coutelle députée du sud de Poitiers.

Le rendez-vous de vendredi soir devant sa permanence pour un apéritif improvisé et convivial ayant été manqué, nous sommes là aujourd’hui lundi pour connaître sa position vis-à-vis de cette ouverture d’enquête publique, elle qui a écrit sur son blog :« Pas de financement, pas d’ouverture d’enquête publique ! »

Dès le début de cet entretien le ton est donné : « On ne peut plus en France mener un projet à bien, on ne peut plus rien réaliser, tout est contesté systématiquement.» déplore-t-elle.

Mais madame  la députée la crise est là ! Le train du quotidien a taraudé l’esprit des membres de commissions qui ont rendu il y a peu leur copie (demandée par François Hollande lui-même) sur l’opportunité de cette LGV..

Certains avis sont tout en doutes (celui de l’Autorité Environnementale nationale est réservé, celui du rapport Bianco est plus tranché : réhabiliter le train du quotidien).

Mais madame Coutelle reste ferme sur ses positions. La LGV doit se faire car c’est le premier maillon d’un axe est/ouest… Lequel ? Mystère !…Cela devrait de toute façon apporter joie, travail, bonheur et prospérité… Pour qui ? Sûrement pas à la majorité de ses électeurs pour qui le prix du billet sera toujours beaucoup trop élevé.

Curieusement pour celle qui a introduit ce projet dans le Grenelle de l’Environnement cet environnement quand il s’agit de parler finance semble poser problème et est totalement attaqué voire tourné en dérision (cf.le problème des tritons sur la SEA qui a fait l’objet d’un recours remporté contre RFF et qui lui coûte fort cher!).

Quant au financement de la LGV Poitiers-Limoges il semble ne pas être vraiment envisagé pour le moment. Etat? Fonds européens? Notre députée reprend le refrain de RFF : « On verra plus tard… » Quand et comment? La question est sans doute loin d’être résolue.

En fin d’entretien Catherine Coutelle nous livre le fruit de ses cogitations qu’il reste à concrétiser : un fonds d’aide hypothétique devrait dédommager les propriétaires de maisons situées près de la ligne en cause désireux de vendre leur bien : ce serait une sorte de compensation de la dévalorisation immobilière constatée sur le tracé ( selon les agents immobiliers environ moins 30%). Ce fonds devrait être en partie financé par RFF (déjà fortement endetté lui-même)…

Rien de plus, rien de neuf chez la députée! Seulement hélas l’impression forte que cette ligne sera l’expression d’une volonté politique. Décidément ceux qui soutiennent et portent le projet sont devenus sourds et coupés d’un monde qu’ils ont la prétention de représenter.

 

 

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Nov 09

Le collectif en délégation à Bellac pour la remise par l’association TER d’Avenir de son livre blanc sur des suggestions de modernisation et de rénovation de la ligne TER Poitiers-Limoges

Le 9 novembre dernier, l’association TER d’Avenir à présenté à Bellac son Livre blanc : « la situation de la ligne et des suggestions pour la rendre plus fonctionnelle et attractive. »

Cliquez ici pour télécharger le Livre blanc TER d’avenir oct 2012

Important!

« On est en veille active tellement il y a d’enjeux humains. Nous n’avons pas besoin d’un beau jouet rutilant mais d’un train du quotidien et le TER est un outil fantastique », maintient Dominique Rotelli, secrétaire de TER d’Avenir.

A lire l’article de la Nouvelle République  =>  Un Livre blanc en faveur du TER Poitiers – Limoges

 

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Mar 12

Distribution de tracts samedi 17 mars au carrefour « Leclerc » à Poitiers route de Gencay à partir de 10h

Samedi 17 mars Distribution de tracts aux automobilistes au carrefour « Leclerc » route de Gencay à st Benoit

Voir les photos

carrefour rte. de Gencay st Benoit

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Jan 28

Excellente année 2012 !

Le collectif  NON à la LGV Poitiers-Limoges

vous souhaite une excellente année 2012 durant laquelle,

sans creuser le déficit public,

nous enterrerons enfin ce projet imbécile !

Enterrons la L.G.V. Poitiers-Limoges

 

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