Archives de la Catégorie : Actualité

Avr 17

2017… Vigilance !

Le Collectif « Non à la LGV Poitiers-Limoges » en assemblée générale à Roches-Prémarie le7 avril 2017

voir l’article Nouvelle République du 12/04/2017

« Voilà l’aboutissement de sept ans de lutte contre un projet disproportionné qui d’emblée défiait le bon sens. C’est la première fois qu’un tel projet est annulé par le Conseil d’État avec les arguments que nous avancions : financiers, environnementaux et humains. »

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Mais satisfaction ayant été donnée, faut-il en rester là et cultiver la nostalgie d’un combat gagné ? Sans doute pas car on fait remarquer qu’il reste des « scories ». Les preuves : la réponse de l’administration à la demande des maires des communes concernées pour disposer des terrains « gelés » pour le projet reste « floue », les plans pour le projet de déviation routière de Lussac soumis récemment à concertation publique comportent encore le tracé de la LGV.

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Pour Nicolas Bourmeyster autant de raisons de rester vigilant tant que le projet ne sera pas officiellement déclaré nul et non avenu : « L’avenir maintenant, c’est l’amélioration du TER. Le sénateur et ancien ministre Michel Delebarre, chargé d’une mission de réflexion sur les transports dans le Limousin et régions avoisinantes, nous a récemment écoutés dans ce sens. »

La décision du Conseil d’Etat est déjà présentée comme un cas d’espèce aux étudiants juristes poitevins planchant en droit administratif, a-t-on appris d’un participant. C’est dire si cet arrêt n’a pas fini de faire jurisprudence.

 

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Déc 05

Le fantôme de la défunte LGV continue à hanter les riverains

LGV Cliquez sur ce lien pour Lire l’article de la Nouvelle République du 2 Novembre 2016

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Juil 09

Assemblée générale extraordinaire du 9 juillet 2016

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Lors de notre dernière AG nous attendions le verdict du Conseil D’État (CE). Celui-ci, en annulant la déclaration d’utilité publique (DUP), a signifié aux politiques et aux ingénieurs de SNCF réseau (ex RFF) qu’il n’était pas acceptable de biaiser les dossiers pour amener à une décision attendue d’avance. Il a aussi reconnu le handicap que ce projet non financé faisait peser sur les riverains pour une très longue durée. Le ministère des transports à, depuis cette décision, reçu les pros puis les anti LGV.
Nous avons partagé, samedi 9 juillet 2016 dans une assemblée générale extraordinaire, ce virage intéressant après les années sombres que nous avons connues.

 

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Juin 04

Les opposants à la LGV Poitiers-Limoges reçus au ministère du transport

Après l’annulation de la DUP, les opposants, associations et élus ont été reçus le 2 juin au ministère des transports.

Écoutez l’interview à la sortie de la réunion sur ce lien

Liste des intervenants :
Etienne Lejeune
Premier adjoint PS au maire de la Souterraine (23)

Martial Bayle
Président C.R.I.

Nicolas Bourmeyster
Président du collectif poitevin « Non à la LGV »

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Avr 15

Le Conseil d’État annule la déclaration d’utilité publique des travaux nécessaires à la réalisation de la LGV Poitiers-Limoges.

Warning!

Le Conseil d’État était saisi de demandes d’annulation du décret par lequel le Premier ministre a déclaré d’utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Poitiers à Limoges.

Le Conseil d’État a annulé ce décret pour deux motifs :

– il a estimé que l’évaluation économique et sociale, qui doit obligatoirement être réalisée pour ce type de projets, présentait des insuffisances qui avaient été de nature à vicier la procédure d’adoption du décret ;

– il a jugé que les inconvénients du projet l’emportaient sur ses avantages, de sorte que le projet n’était pas d’utilité publique.

Le détail à  lire sur ce lien http://www.conseil-etat.fr/Actualites/Communiques/LGV-Poitiers-Limoges

Lire sur ce lien l’article sur la Nouvelle République (16 mai 2016)

Le décret sur ce lien

 

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Mar 18

Assemblée générale 2016 du Collectif NON à la LGV Poitiers-Limoges oui au TER

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Vendredi 18 mars à 20h salle Rabelais à SMARVES

ON NE LACHE RIEN!!!

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Nov 27

Une COP 21 pour repeindre le changement climatique en vert ?

La COP 21 peut accoucher d’une souris mais elle peut également amener, sous l’impulsion de groupes de lobby, à légitimer la mise en œuvre de grands projets inutiles, destructeurs pour notre environnement. Paranoïa ? Que celui qui n’a pas préféré acheter un véhicule diesel plutôt qu’essence, sous prétexte que le premier était censé libérer moins de C02 que le second, nous jette la première pierre. Peut-être devrait-il la jeter à Volkswagen et à ses petits camarades, ou à notre naïveté commune de citoyens mal-éclairés…

Paranoïa, donc. Nos six années de combat contre le barreau LGV Poitiers-Limoges ont largement aiguisé ce sentiment chez nombre d’entre nous. Ce barreau n’a-t-il pas été, en 2007, inscrit au programme d’un grand plan de transition écolo-friendly, économico-compatible d’envergure, intitulé le « Grenelle de l’environnement » ? Si les arguments avancés par les « supporters » du projet ont été systémiquement invalidés depuis dans trois rapports successifs (élaborés respectivement par une commission parlementaire, la Commission mobilité 21, par la Haute Autorité Environnementale et par la Cours des Comptes), qu’ils concernent les notions de développement économique, d’occupation du territoire ou de rentabilité, un argument à lui seul pouvait justifier l’inscription de ce projet au grenelle de l’environnement : la fameuse réduction de l’ « impact carbone ». En effet, ce barreau était  censé permettre un report significatif des transports routiers et aériens entre les deux capitales régionales (on imagine, après trois minutes de réflexion, le flux aérien particulièrement intense entre Poitiers et Limoges et l’efficacité du transport de marchandise par le TGV) et, en conséquence, contribuer à une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre (essentiellement du CO2). Comment s’opposer à un tel argument, forcément largement soutenu par des données objectives et chiffrées ?

Voyons ce qu’en a finalement conclu la haute autorité environnementale, dans son avis délibéré sur le projet en Mars 2013 : « Au total (reboisements compris), le bilan des émissions de gaz à effet de serre est nettement négatif les premières années en raison de la réalisation des travaux, il s’annule en 2053 (soit 37 ans après sa mise en service, initialement prévue en 2016 !, NDLA) et devient ensuite positif. » « L’Autorité Environnementale constate, comme sur la plupart des grands projets d’infrastructure de transport qu’elle a eu l’occasion d’examiner depuis sa création, que ce projet ne contribue par lui-même en rien à la réalisation de l’objectif dit du « facteur 4 », consistant à diviser par quatre les émissions de gaz à effet de serre de la France, tous secteurs confondus, entre 1990 et 2050. »

Tout est dit… Une « neutralité » carbone obtenue après 37 années d’exploitation, grâce à un train largement mu par de l’énergie… nucléaire (ne l’oublions pas !).
Parions donc qu’aux côté d’une promotion de la filière « atomique », que l’on va nous (re)vendre comme faiblement émettrice de CO2, en omettant méthodiquement les impacts environnementaux liés au traitement des déchets et la dangerosité de la filière, nous trouverons inscrits, dans la liste des recommandations émises à la suite de la COP21, de beaux projets d’infrastructures comme notre LGV Poitiers-Limoges. EDF et la SNCF ne sont-ils d’ailleurs pas sponsors officiels de cet événement (http://www.cop21.gouv.fr/partenaires/entreprises-et-mecenes/) ? Voilà qui tomberait à pic pour relancer la croissance… verte !

Paranoïa, quand tu nous tiens…

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Oct 19

NO TAV : Erri de Luca finalement acquitté

Mis en cause pour incitation au sabotage, l’écrivain italien Erri de Luca risquait jusqu’à huit mois de prison ferme. Engagé depuis plusieurs années dans le projet NO TAV, qui lutte contre l’installation de la ligne TGV entre Lyon et Turin, l’auteur se voyait reprocher certaines de ses déclarations, notamment dans la presse qui étaient assimilées à des incitations au meurtre. Le verdict est tombé le 19 octobre 2015 début d’après-midi : Erri de Luca a été acquitté.

Lire la suite sur https://www.actualitte.com

Lire aussi sur le site lemonde.fr

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Juil 10

Videos de manifs

[No videos found]

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Juin 06

Manifestation à l’occasion du congrès du PS

A lire sur la Nouvelle République :

 « Poitiers : Le collectif anti LGV manifeste aux portes du congrès  »

Premières images de la manifestation autorisée mais finalement muselée et déplacée par les forces de l’ordre à plus de 800m des VIP du parti Socialiste.

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Dehors les manifestants ! Ne pas déranger les socialistes !

 

Les forces de l’ordre tentent d’évacuer de dangereux activistes !

Les forces de l’ordre tentent d’évacuer de dangereux activistes !

 

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Notre unique banderole rageusement repliée par la police suivant les ordres du PS qui ne souhaite qu’aucune vague ne perturbe les VIP du congrès…….

 

 

Dehors les manifestants

Pour le Parti Socialiste, les manifestants c’est dehors et par la gauche SVP !

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Oui à gauche toute avec le PS on vous l’a déjà dit !

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